製品概要
クローズドエンドブラインドリベットは、接合部の完全性とシール性能が同時に要求される用途向けに設計された構造用ブラインドファスナーです。
主な特長
完全に密閉されたテールエンドと内部キャビティ構造により、破断後もマンドレルが保持され、穴を通過することなく密閉された接合部が形成されます。{{2}
-ブラインド側取り付け設計により、裏側からアクセスすることなく、アクセス可能な単一の面から固定できます。
リベット本体の膨張を制御することで、均一な材料の係合と一貫したクランプ力の分散が保証されます。
円筒形のリベット構成により、取り付け後のマンドレルの安定した拡張と構造的なロックが保証されます。
標準サイズと機械データのリファレンス
| 直径 | グリップ範囲(mm) | ヘッドタイプ | 長さ(mm) | ヘッド径(mm) | せん断強度(N) | 引張強さ(N) | 材質のオプション |
| 3.2mm | 0.5–4.5 | ドーム/皿穴 | 8–12 | 6.5–6.8 | 1000–1300 | 1400–1800 | アルミニウム / スチール |
| 4.0mm | 1.0–6.0 | ドーム/皿穴 | 10–14 | 8.2–8.5 | 1800–2000 | 2300–2800 | アルミ / スチール / ステンレス |
| 4.8mm | 1.5–9.5 | ドーム / 皿穴 / 大フランジ | 12–18 | 9.5–10.0 | 2800–3500 | 3800–4500 | スチール / ステンレススチール |
| 6.4mm | 3.0–12.0 | ドーム・ラージフランジ | 16–22 | 13.0–13.5 | 4200–5000 | 5500–6500 | スチール / ステンレススチール |
適用範囲
自動車のボディとシャーシの組み立て
トラックおよび商用車の構造
湿気や塩分にさらされる海洋および造船の構造物
圧力封じ込めが必要な HVAC ダクトと空気処理システム-
電気エンクロージャおよび産業用制御キャビネット
屋根および板金建設システム
産業機器のハウジングおよび密閉された機械アセンブリ
クローズド-エンドとオープンエンド-ブラインドリベット - 性能の比較
| パフォーマンス面 | クローズエンドブラインドリベット | オープンエンドブラインドリベット |
| シール能力 | 密閉された内部構造で漏れを防ぎます | マンドレル経路が開いていると漏れが発生する可能性があります |
| 耐環境性 | 濡れた状態や露出した状態に最適 | 密閉性能に限界がある |
| 構造の一貫性 | 設置後の安定した内部ロック | 標準的な構造固定具 |
| 適用範囲 | 密閉されたアセンブリとエンクロージャ | 一般的な締結用途 |
製造と品質管理
機械的一貫性を確認するための受入材料検査
成形および組立工程における寸法管理
マンドレルの破損挙動と拡張の一貫性の検証
構造の完全性と表面状態の最終検査
よくある質問
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